Feuerwehr Potsdam       Drehleiter DLA (K) 23/12 L32

 

Drehleiter DLA (K) 23/12 L32 auf einem Mercedes-Benz Atego 1529 - Fahrgestell

Fotos: Feuerwehr Potsdam copyright 2008

Seit dem 29.04.2008 ist die neue Drehleiter im aktiven Einsatz.
Die neuartige Drehleiter des Typs DLA (K) 23/12 L32 CAN-Automotiv
der Firma METZ Aerials aus Karlsruhe zeichnet sich neben einer
maximalen Rettungshöhe von 32 Metern, durch einen neu entwickelten
Drehleiteraufbau mit CAN-Bus Technologie aus.

Der CAN-Bus(Controller Area Network) ist ein Bus-System für die Vernetzung
von Steuergeräten in Automobilen. Er wurde entwickelt, um die bis
zu 2 Kilometer Kabelbäume pro Fahrzeug zu reduzieren und dadurch Gewicht zu sparen.

Die DLA (K) 23/12 L32 ist eine vollautomatische hydrauliche Drehleiter
gemäß den Normen DIN EN 1846 und DIN EN 14043.

Die Bedienfelder im Korb und am Hauptbedienstand sind mit
hochauflösenden LCD-Farbdisplay ausgestattet.

    

Der Rettungskorb hat 4 Korbeinstiege drei befinden sich an der
Vorderseite und einer an der Hinterseite. An der Vorderfront
befindet sich eine Klappleiter.

    


Als Fahrgestell dient ein Mercedes Benz Atego 1529 mit 205kw/279PS.


Einsatzkennzeichen:

• Zuladung im Korb : max. 3 Personen/270kg
• Max. Rettungshöhe : 32 m bei 75° Aufrichtwinkel
• Rettungshöhe : 23 m bei 17 m Ausladung
• Rettung von Personen aus Gebäuden, wenn die vorhandenen Rettungswege nicht mehr nutzbar sind
• Angriffsweg für die Feuerwehr, um den Brand aus mehreren Richtungen zu bekämpfen
• Brandbekämpfung vom Korb aus mittels Monitor (1.550 l/min; Wurfweite bis 45m)
• Einsatzstellenbeleuchtung, um möglichst schattenfreie Arbeitsfelder zu erhalten
• Rettung aus Tiefen/Böschungen mittels Lasthaken an der Leiterspitze
• Überwindung von Hindernissen durch Personen/Einsatzkräfte (Brückenfunktion)
• Patiententransport aus Höhen/Tiefen (Tragenaufnahme bis 200kg zugelassen)
• Heben von Lasten (max. 4000 kg bei 65° Aufrichtwinkel)

Weitere Ausstattungen:

• Wendestrahlrohr am Korb
• Aluminium Wasserleitung in der Oberleiter
• 230 / 400 V Stromhochführung in den Rettungskorb
• Schwenkbare Krankentragenlagerung, bis 200 kg belastbar, am Rettungskorb aufsteckbar
• Tragbarer Stromerzeuger mit Verbrennungsmotor
• Flutlichtscheinwerfer 230 V/1000 W oder 500 W an dem Rettungskorb
• Halogenscheinwerfer 24 V/ 70 W an der Unterleiter
• Streustrahler 24 V /21W am Rettungskorbes
• Farbdisplays an den Abstützbedienständen
• Sprungpolster

    

Gerätefach G 2 - Wendestrahlrohr



    

Aluminium Wasserleitung in der Oberleiter



    

Tragbarer Stromerzeuger mit Verbrennungsmotor



         

Flutlichtscheinwerfer am Rettungskorb




    

Halogenscheinwerfer an der Unterleiter



    

Farbdisplays an den Abstützbedienständen



    

Gerätefach G 5 - Lorsbach Sprungpolster Größe 1 Typ 10





Gerätefach G 4 - Schläuche und Strahlrohre





Gerätefach G 6 - Handfeuerlöscher, Absperrkegel




Das Fahrzeug hat rund 500 000 Euro gekostet, von denen 60 Prozent
vom Land finanziert wurden. Der Rest stammt aus Potsdamer Töpfen.
Das neue Fahrzeug wird bei der Berufsfeuerwehr ein 16 Jahre
altes Modell (DLK 23/12 IVECO) ersetzen. Dieses wiederum wird an
die Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Groß Glienicke gehen, damit
diese ein 32 Jahre altes Fahrzeug (DL30 h MAGIRUS) ersetzen können."

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